مسیر تبادلی جانبازان کرج
كمبود محورهاي شرياني اصلي منسجم به ويژه در مسير شمال و جنوب شهر كرج سبب گرديده تا سفرهاي شهري از پراكنش مناسبي برخوردار نباشد و در نتيجه بيشتر ساعات شبانه روز خيابان‌هاي مركزي شهر با عبور و مرور سنگين و آزار دهنده مواجه گردد. لزوم روان سازي معابر و تقاطع هاي مركزي شهر علي الخصوص ورودي جاده چالوس- كرج به عنوان يكي از اصلي ترين مسيرهاي عبور و مرور به استان مازندران، سبب شد تا اجراي مسیر تبادلی جانبازان به عنوان يكي از اولويت‌هاي اصلي اين محور مد نظر قرار گيرد.
اين پل به طول 948 متر و عرض عرشه 4/27 متر داراي 3 باند عبوري در هر جهت است. براي ساخت عرشه پل از سيستم دال مجوف بتني پيش‌تنيده پس‌كشيده استفاده شده است. همچنين به دليل تراكم آرماتوربندي، از بتن خود متراكم (SCC) استفاده شده است و رمپ ها با سيستم ژئوگريدي اجرا شده‌اند.
این پل با تلاش و همت مدیران و پرسنل شرکت افتتاح گردید و به عنوان پل برتر بتنی سال 1391 کشور شناخته شد.
مشخصات پروژه
- نوع قرارداد: طراحی، تامین مصالح و تجهیزات و ساخت (EPC)
- کارفرما: شهرداری کرج
- مشاور کارفرما: مهندسین مشاور سازیان
- مشاور همکار: مهندسین مشاور رهاب
- تاریخ شروع عملیات اجرایی: خرداد ماه 1389
- مدت قرارداد: 24 ماه
احجام پروژه
- طول عرشه پل های اصلي: 518 متر
- بزرگترين دهانه پل: 50 متر
- عرض سواره روي پل اصلي: 75/10 متر
- تعداد رمپ هاي دسترسي: 4
- تعداد پايه هاي پل اصلي و جانبي‌ها: 16
- مجموع طول مسيرهاي اصلي و فرعي: 1800 متر
- نوع و سيستم پايداري پل: سازه بتنی پيش‌تنيده، پس‌كشيده با دال مجوف
- مساحت عرشه پل: 6850 متر مربع
- حجم بتن ريزي: 11000 مترمكعب
- وزن آرماتور بندي: 1400 تن
- سطح قالب بندي: 16000 مترمربع
- حجم خاكريزي: 54000 مترمكعب
- سطح ژئوگريد: 45000 مترمربع
روند پیشرفت پروژه
