کلیه پروژه های شرکت راه سازان و ساختمان هنزا
در حال اجرا
پل تبادلی استراتژیک نگین بوشهر بر روی دریای نیلگون خلیج فارس
احداث جاده و پل تبادلی دسترسی به جزیره نگین در بستر دریا موجب زمینه سازی تحصیل اراضی به وسعت حدود 400 هکتار در محدوده اطراف جزیره و همچنین فراهم نمودن مقدمات توسعه جزیره نگین و جذب سرمایه‌گذاران بخش خصوصی و نیز فراهم نمودن زمینه توسعه ظرفیت عملیاتی بندر بوشهر و کاهش ترافیک درون شهری و ارتقاء ایمنی و کاهش تصادفات در مسیر دسترسی به بندر بوشهر می گردد.
مسیر آزاد راه شهید همت با کنارگذر شمالی کرج و تبادلات مربوطه
بزرگراه شمالی کرج از انتهای آزاد راه همت، تقاطع جاده چالوس آغاز و به عنوان کنار گذر شمالی کرج به آزاد راه کرج - قزوین در غرب کرج منتهی می‌شود. این پروژه با هدف کاهش حجم ترافیک در آزاد راه تهران تا غرب کرج، کاهش حجم تردد در جاده مخصوص کرج، کاهش تردد در مسیر اندیشه، شهریار، ساماندهی ترافیک وسایل نقلیه و هدایت آن‌ها به محور مورد اجرا و کاهش زمان سفر در آن محدوده اجرایی شده است.
بهسازی لرزه ای بزرگراه یادگار امام تهران
بهسازی و مقاوم سازی سازه های قدیمی از موضوعات مهم و ضروریست که امروزه بیش از پیش مورد توجه قرار گرفته است. با توجه به موقعیت جغرافیایی پل تقاطع بزرگراه یادگار امام (ره) حد فاصل بزرگراه جلال آل احمد تا شیخ فضل اله نوری که در مسیر ارتباطی شاهراه شمال به جنوب شهر تهران قرار دارد و نیاز به بهسازی لزره ای این پل، قرارداد آن در مهر ماه 1403 به این شرکت ابلاغ و عملیات اجرایی آن آغاز گردید.
پایان یافته
دفتر مرکزی بانک شهر (برج شاهنامه تهران)
. برج شاهنامه و ساختمان توسعه آن در زميني به مساحت 3200 مترمربع و با زيربناي 22000 مترمربع احداث شده است. ساختمان برج با 21 طبقه داراي كاربري تجاري-اداري است و در ارديبهشت 1390 به بهره‌برداري رسيده است. دسترسي مستقيم به ايستگاه مترو از ويژگي‌هاي شاخص اين مجموعه است. در طراحي نماي مجموعه پيشينه تاريخي- فرهنگي منطقه به عنوان عنصري تاثيرگذار لحاظ گرديده است.
بازار موبایل ایران (مجتمع تجاری، اداری و فرهنگی چارسو تهران)
بازار موبایل ایران (چارسو) جدیدترین و مدرن‌ترین بازار فن‌آوری تهران است؛ که در زمینی به مساحت 5780 مترمربع و با زیر بنایی در حدود 70000 متر مربع با هدف تغییر در فضای کسب و کار در خيابان جمهوري محدوده پل حافظ در راستای خدمت‌رسانی به اصناف لوازم صوتي و تصويري، لوازم خانگي و گوشي‌هاي تلفن همراه و رایانه طراحی و اجرا شده است.
مجتمع چند منظوره مسکونی - تجاری غزال شیراز
در راستاي سياست‌هاي نوسازی بافت شهري شهر شیراز، این پروژه با ويژگي‌هاي خاصی از قبيل جنس نما كاشي‌هاي اسپانيايي و استخر با استفاده از نماي سفالي از جنس Terreal فرانسه ساخته شد. پروژه مزبور در زميني به مساحت 2190 مترمربع احداث شده است و شامل 6 برج 12 طبقه می‌باشد؛ كه در هرطبقه 1 یا 2 واحد مسكوني به متراژهاي 195 تا 400 متر طراحي شده است.
مسیر تبادلی جانبازان کرج
كمبود محورهاي شرياني اصلي منسجم به ويژه در مسير شمال و جنوب شهر كرج سبب گرديده تا سفرهاي شهري از پراكنش مناسبي برخوردار نباشد و در نتيجه بيشتر ساعات شبانه روز خيابان‌هاي مركزي شهر با عبور و مرور سنگين و آزار دهنده مواجه گردد. لزوم روان سازي معابر و تقاطع هاي مركزي شهر علي الخصوص ورودي جاده چالوس- كرج به عنوان يكي از اصلي ترين مسيرهاي عبور و مرور به استان مازندران، سبب شد تا اجراي مسیر تبادلی جانبازان به عنوان يكي از اولويت‌هاي اصلي اين محور مد نظر قرار گيرد.
مسیر تبادلی بصیرت کرج
پل مربوطه به طول 416 متر و عرض عرشه 2/10 متر، به صورت باكس‌هاي فلزي با عرشه بتني (كامپوزيت) اجرا شده و همچنين براي رمپ ها از سيستم ژئوگريدي (خاك مسلح) استفاده گردیده است. این پروژه جزء معدود پروژه هاي كشور می باشد، كه با همت و تلاش شبانه روزي پرسنل این شرکت، چهار ماه زودتر از موعد مقرر به بهره برداري رسيده است . این مسئله بیانگر تجربه، مديريت، برنامه‌ريزي و توان اجرايي بالای اين مجموعه می باشد.
مسیر تبادلی حافظ کرج
تردد وسايل نقليه عبوري از ميدان حافظ شهر کرج، فاقد ايمني لازم بوده و به خصوص ورود به ميدان از سمت خط چهار حصار (ادامه مسير چالوس-كرج) پر مخاطره است. به منظور رفع اين مشكل و ايمن سازي تقاطع خط چهار حصار با بلوار شهيد مدرس (خلج آباد)، احداث مسیر تبادلی در قالب یک پل بر روي اين بلوار به صورت غير همسطح در دستور کار قرار گرفت. این پروژه شامل پل غیر همسطح، ابنيه فني و مسيرهاي محدود تقاطع در انتهاي بلوار مدرس و در محل تقاطع خط چهار حصار با بلوار شهيد مدرس بوده که احداث شده است.
مسیر تبادلی شهدای ارتش کرج
پل این پروژه به طول 575 متر و عرض عرشه 66/24متر، در مجموع داراي شش باند عبوري رفت و برگشت است. رمپ ها بصورت خاك مسلح اجرا شده و سيستم عرشه پل، دال بتني مجوف است. اين پل در جاده ملارد، فلكه پنجم فرديس واقع شده است. همچنین لازم به ذکر می باشد این پروژه نزدیک به سه ماه زودتر از موعد مقرر به کارفرمای محترم تحویل گردیده است.
مسیر تبادلی و پل‌های چند سطحی حصارک کرج
در اين تقاطع غير همسطح حدود 4.5 كيلومتر عرشه و شيب راهه اجرا شده ؛ كه در نوع خود در كشور بي نظير می باشد. پروژه مزبور دارای 56 پايه و 9 كوله و 8 رمپ دسترسي بوده و از جمله تقاطعات غير همسطح سه سطحي كشور است. لازم به ذکر است در اين پروژه كليه مصالح و فرآیندهای ساخت تحت نظارت استانداردهاي ملي و بين‌المللي بر اساس دستورالعمل هاي تبيين شده می باشد.
مسیر تبادلی و پل‌های چند سطحی قدس اردبیل
از سال 86 تاكنون معضلات ترافيك شهر اردبیل یکی کسولان بود؛ که بالاخره در نيمه دوم سال 94 با تامين منابع مالي به مورد اجرا گذاشته شد. این پروژه در يكي از پر تردد ترين مناطق شهر اردبيل بر روي خيابان هاي شهدا، تقاطع امام خميني، شهيد يسري (والي)، خيابان معلم و خيابان شهيد مطهري گسترده شده و سطحي معادل 71710 مترمربع را در بر گرفته است.
مسیر تبادلی پل و زیرگذر آجرلو کرج
این پروژه جهت رفع معضل ترافیک سنگین در میدان سپاه با هدف پراکنده سازی ترافیک و هدایت خودروها به مسیرهای منتهی به بلوار جمهوری و خیابان شهید بهشتی کرج بدون ایستادن پشت چراغ قرمز و نیز به منظور پیشگیری از تصادفات و ارتقای سطح ایمنی شهروندان و صرفه‌جویی در مصرف سوخت و به تبع آن کاهش آلودگی هوا احداث گردیده است. پل این پروژه به طول 270 متر که به منظور تکمیل شبکه بزرگراه شمال – جنوب کرج احداث گردیده، مشکل بزرگ ترافیکی میدان سپاه را برطرف نموده و دسترسی به اتوبان تهران - کرج را تسهیل نموده است.
مسیر تبادلی پل و زیرگذر تونلی بسیج و جهاد شهریار
تنها راه برون رفت از مشکلات شهری و حل ترافیک سنگین در دو میدان بزرگ جهاد و بسیج شهر شهریار که منجر به ایجاد گره ترافیکی برای مردم این شهر و مسافران عبوری شهرهای شمال غرب کشور از معبر میدان‌های مذکور برای رسیدن به فرودگاه امام خمینی (ره) گردیده بود، ساخت تقاطعات غیرهمسطح و زیرگذر بود. بر همین اساس کارشناسان که مطالعات گسترده‌ای جهت احداث دو مسیر تبادلی انجام دادند، در مجموع تنها راه خروج از ترافیک سنگین میدان های یادشده را احداث مسیر تبادلی پل و زیرگذر تونلی شناسایی نمودند و این امر باعث شد این شرکت به عنوان پیمانکار احداث این پروژه، عملیات اجرایی آن را در دی ماه سال 97 آغاز نماید.
احداث مسیر تبادلی حامی بر روی رودخانه کرج
میدان حافظ در انتهای بلوار شهید مدرس کرج در محل تلاقی خط چهار حصار با بلوار مذکور قرار گرفته است. با توجه به ارتباط میدان های حافظ و کرج از طریق پل قدیمی حامی‌که پر تردد ترین محل این کلان شهر می‌باشد؛ ضرورت احداث و بهره برداری از پل جدیدی در کنار آن به منظور کاهش بار ترافیکی محور میدان های حافظ و کرج احساس می‌گردید. در همین راستا و به دلیل تجربه این شرکت در اجرای پروژه های این چنینی به صورت طرح و ساخت، عملیات طراحی و ساخت این پروژه به شرکت هنزا واگذار گردید.