تمّت دراسة حركة المرور في مدينة أردبيل في سنتي 1382و1383ش/2003و2004م حيث اتخذت قرارات مثل إصلاح التصميم الهندسي للمفترقات التي فيها زحمات مرورية وايجاد ممرّ (طریق) أردبيل المعروفة بالطريق الدائري الثالث وإحداث مجموعة مفترقات دائرية في أربعة جهات جغرافية رئيسية. تحولت مشكلة مفترق قدس المداري منذ عام 1386ش/2007م إلی إحدی الهواجس المرورية لمدينة أردبيل بسبب وقوعه في منطقة حديقة معلم السياحية ومجموعة من المعابر الرئيسية التي لم تحظ من الحدّ الأدنی للقياسات المرورية بسبب عرض الطريق الضیّق وفي النهاية تمّ بدء العمليات التنفيذية للمشروع من منتصف عام 1394/2015م بعد توفير التمويلات اللازمة. مشروع مفترق ساحة قدس المداري بأردبيل يتمّ في أكثر مناطق مدينة أردبيل المرورية علی شوارع شهداء ومفترق طريق الإمام الخميني والشهيد يسري (والي) وشارع معلم وشارع الشهيد مطهري ويحتل أرض يعادل 71710 متر مربع.

• نوع العقد: توفير المواد وبناء (PC)
• صاحب العمل: بلدية أردبيل
• الإستشارة: المهندسون الاستشاريون بشركة ره آزما
• تاريخ بدء العمليات التنفيذية للمشروع: اسفند 1394ش/فبراير 2016م
• مدة العقد: 24 شهراً
• طول سطح الجسور: 686 متراً
• أكبر حفرة الجسر: 4/21متراً
• عرض العبء علی الجسر الرئيسي: 2/10 متراً
• عدد منحدرات الوصلة الرابطة: 4 منحدرات
• عدد أعمدة الجسر الرئيسي والجانبي: 57 عموداً
• إجمالي طول الطرق الأصلية والفرعية: 1380 متراً
• نوع ونظام تثبيت الجسر: الهيكل المعدني
• مساحة سطح الجسر: 33 ألف متر مربع
• كمية صبّ الخرسانة: 37 ألف متر مكعب
• وزن تعزيز الأساسيات: 5300 طن